Votez pour ce site!

Avec les membres et quelques amis, nous organisons des courses. Voici les différentes courses organisées:

Le RC67 D.A. Challenge

Type de circuit : Ligne droite de 100m et de 200m

Type de course : Course type "drag" départ arrêté et chronométré

Règles :

1. Trois faux départs par course sont éliminatoires.
2. Tout écart de piste équivaut à un faut départ sauf en cas d'écart volontaire, qui sera considéré comme abandon.
3. Tout problème technique ne pourra en aucun cas être la raison d'un second départ.
4. A la fin de chaque course, les concurrents regagnent les stand à allure lente (au pas).
5. Une course ne peut démarrer que si toutes les autres voitures se trouvent aux stand excepté les deux concurrents suivants.
6. Les résultats annoncés par le chef de course ne peuvent être contestés. Il est le seul à décider et à donc tout les droits. Il sera désigné un chef par course parmi les concurrents ne roulant pas.
7. Tout concurrent à 2min pour se rendre sur la ligne de départ à l'appel du chef de course.
8. Les phases du challenges seront éliminatoires.

Le Championnat  RC67

Type de circuit : Tout circuits

Type de course : Courses en trois phases

Règles :

1. Deux faux départs par course sont éliminatoires.
2. Tout problème technique ne pourra en aucun cas être la raison d'un second départ.
3. A la fin de chaque course, les concurrents regagnent les stand à allure lente (au pas).
4. Une course ne peut démarrer que si toutes les autres voitures se trouvent aux stand excepté les concurrents.
5. Les résultats annoncés par le chef de course ne peuvent être contestés. Il est le seul à décider et à donc tout les droits.
6. Tout concurrent à 2min pour se rendre sur la ligne de départ à l'appel du chef de course.
7. Les trois phases de course sont les essais , les qualifications et la course précédé de deux tours de chauffe.
8. Les essais durent 20 min. Les concurrents peuvent rouler librement.
9. Les qualifications durent 3 tours. Le meilleur temps sur trois tours donnera la pôle position et ainsi de suite pour les autres positions. L'ordre de passage aux qualifications est aléatoire.
10. La course est une course de 20 tours en moyenne (variant en fonction du circuit).
11. Les arrêts aux stands sont autorisés durant la course en nombre illimité.
12. En cas d'accident ou de problème quelconque, un drapeau jaune peut être prononcé, autorisant els voitures à rentrer au stands mais n'autorisant aucun dépassement. Durant cette phase, les concurrents doivent évoluer à allure lente.
13. En cas de drapeau jaune, à cause d'une collision, les voitures devront reprendre la place qu'ils occupaient avant la collision.
14. Le drapeau rouge peut également être prononcé en cas de gros problème, figeant ainsi le classement au tour précédent.
15. Le vainqueur est celui qui aura cumulé le plus de points sur l'ensembles des courses d'une année.
16. Les points sont attribués selon cette grille :

Coordonnées :

Toutes les remarques, les suggestions ou autres seront les bienvenues. Pour de plus amples informations vous pouvez contacter un des webmaster qui se fera un plaisir de vous répondre le plus vite possible.

 

Messagerie électronique

Thomas, propriétaire de la TS-2N : thomasheitz@msn.com

Geoffroy, propriétaire de la hyper 10 : rc67@fr.st

Si jamais il existe quelque chose sur se site qui vous parait illégal ou vous appartenant et que vous ne désirez pas voir apparaître, écrivez à Geoffroy.

Envoyez un courrier électronique a un des webmaster pour toute question ou remarque concernant ce site Web.
Dernière modification : 18 avril 2005